柬埔寨“竹火车”世界首创
<p><p style="margin-bottom: 1.1em; font-family: 'Microsoft YaHei', 'Lucida Sans Unicode', 'Hiragino Sans GB', 'WenQuanYi Micro Hei', Verdana, Aril, sans-serif; -webkit-font-smoothing: subpixel-antialiased; box-sizing: border-box; font-size: 14px; word-break: break-all; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 28.796875px; background-color: rgb(255, 255, 255);"><img src="/upload/OutlinkImg/2015/08/05/7gCV4D1m.jpg" alt="世界首创，柬埔寨“竹火车”" style="margin: 0px; padding: 0px; -webkit-font-smoothing: subpixel-antialiased; box-sizing: border-box; border: 0px; word-break: break-all; max-width: 100%; width: auto; height: auto;"></p><p style="margin-bottom: 1.1em; font-family: 'Microsoft YaHei', 'Lucida Sans Unicode', 'Hiragino Sans GB', 'WenQuanYi Micro Hei', Verdana, Aril, sans-serif; -webkit-font-smoothing: subpixel-antialiased; box-sizing: border-box; font-size: 14px; word-break: break-all; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 28.796875px; background-color: rgb(255, 255, 255);">华尔街日报上刊出了柬埔寨第一无二的交通工具，瞬间亮瞎世人的眼睛，那就是：竹火车，当地人称之为“norry”。<span id="sceditor-end-marker" class="sceditor-selection sceditor-ignore" style="line-height: 0; display: none;"> </span><span id="sceditor-start-marker" class="sceditor-selection sceditor-ignore" style="line-height: 0; display: none;"> </span></p><p style="margin-bottom: 1.1em; font-family: 'Microsoft YaHei', 'Lucida Sans Unicode', 'Hiragino Sans GB', 'WenQuanYi Micro Hei', Verdana, Aril, sans-serif; -webkit-font-smoothing: subpixel-antialiased; box-sizing: border-box; font-size: 14px; word-break: break-all; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 28.796875px; background-color: rgb(255, 255, 255);">在柬埔寨真火车就像世界上其它地方的竹火车一样罕见。这个贫穷的国家有一个法国殖民时期遗留下来的铁道网，但是几乎完全没有真火车在使用这些铁路了。那里如今只有一条线路仍然通着真火车。自几十年前的红色高棉恐怖屠杀和战争之后，铁路就再也没能恢复到正常使用的状态。</p><p style="margin-bottom: 1.1em; font-family: 'Microsoft YaHei', 'Lucida Sans Unicode', 'Hiragino Sans GB', 'WenQuanYi Micro Hei', Verdana, Aril, sans-serif; -webkit-font-smoothing: subpixel-antialiased; box-sizing: border-box; font-size: 14px; word-break: break-all; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 28.796875px; background-color: rgb(255, 255, 255);">所谓的竹火车，其实只是一块床板大的竹板，加速之后就开始颠簸不止。坐在车上的乘客不时要伸手拨开蔓延到铁路上的野草，还有乘客坐在车上顺手挥刀砍掉挡路的灌木。</p><p style="margin-bottom: 1.1em; font-family: 'Microsoft YaHei', 'Lucida Sans Unicode', 'Hiragino Sans GB', 'WenQuanYi Micro Hei', Verdana, Aril, sans-serif; -webkit-font-smoothing: subpixel-antialiased; box-sizing: border-box; font-size: 14px; word-break: break-all; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 28.796875px; background-color: rgb(255, 255, 255);">柬埔寨长期以来空置的运输铁轨，逐渐成了竹火车的地盘，这些火车都是手工制作的，材料包括竹子、木头以及一些废弃物品的零件。</p><p style="margin-bottom: 1.1em; font-family: 'Microsoft YaHei', 'Lucida Sans Unicode', 'Hiragino Sans GB', 'WenQuanYi Micro Hei', Verdana, Aril, sans-serif; -webkit-font-smoothing: subpixel-antialiased; box-sizing: border-box; font-size: 14px; word-break: break-all; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 28.796875px; background-color: rgb(255, 255, 255);"><img src="/upload/OutlinkImg/2015/08/05/Dyj9wvtQ.jpg" alt="世界首创，柬埔寨“竹火车”" style="margin: 0px; padding: 0px; -webkit-font-smoothing: subpixel-antialiased; box-sizing: border-box; border: 0px; word-break: break-all; max-width: 100%; width: auto; height: auto;"></p><p style="margin-bottom: 1.1em; font-family: 'Microsoft YaHei', 'Lucida Sans Unicode', 'Hiragino Sans GB', 'WenQuanYi Micro Hei', Verdana, Aril, sans-serif; -webkit-font-smoothing: subpixel-antialiased; box-sizing: border-box; font-size: 14px; word-break: break-all; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 28.796875px; background-color: rgb(255, 255, 255);">73岁的老者 Pat Oun 说竹火车最早大约出现于二十世纪八十年代左右，起初，竹火车上是不带发动机的，司机靠着一根长竹竿撑着竹火车前进，就跟撑船差不多。Pat Oun 还示范了一下撑火车的方法，在他示范时竹火车被一根落在铁轨上的小树枝隔了一下，差点直接把他颠下火车。由于铁轨破旧，乘坐竹火车毫无舒适感可言，危险系数还不低。有母亲对初次乘坐竹火车的小孩形容说：坐竹火车就像骑蝙蝠。</p><p style="margin-bottom: 1.1em; font-family: 'Microsoft YaHei', 'Lucida Sans Unicode', 'Hiragino Sans GB', 'WenQuanYi Micro Hei', Verdana, Aril, sans-serif; -webkit-font-smoothing: subpixel-antialiased; box-sizing: border-box; font-size: 14px; word-break: break-all; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 28.796875px; background-color: rgb(255, 255, 255);">据铁道部的工作人员 Ly Borin 说，柬埔寨正打算迎回真火车，到时候铁路上将不再有竹火车的存在。不过真火车还得稍微再多等些时候，因为他们为了修铁路已经把钱花光了，没钱买火车了。</p><p style="margin-bottom: 1.1em; font-family: 'Microsoft YaHei', 'Lucida Sans Unicode', 'Hiragino Sans GB', 'WenQuanYi Micro Hei', Verdana, Aril, sans-serif; -webkit-font-smoothing: subpixel-antialiased; box-sizing: border-box; font-size: 14px; word-break: break-all; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 28.796875px; background-color: rgb(255, 255, 255);"><img src="/upload/OutlinkImg/2015/08/05/9Q1mYoUm.jpg" alt="世界首创，柬埔寨“竹火车”" style="margin: 0px; padding: 0px; -webkit-font-smoothing: subpixel-antialiased; box-sizing: border-box; border: 0px; word-break: break-all; max-width: 100%; width: auto; height: auto;"></p><p style="margin-bottom: 1.1em; font-family: 'Microsoft YaHei', 'Lucida Sans Unicode', 'Hiragino Sans GB', 'WenQuanYi Micro Hei', Verdana, Aril, sans-serif; -webkit-font-smoothing: subpixel-antialiased; box-sizing: border-box; font-size: 14px; word-break: break-all; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 28.796875px; background-color: rgb(255, 255, 255);">另外，竹火车的票价相当便宜，数英里的行程大概合人民币只要三块钱左右，而且不怕挨揍的话还可以试着讨价还价。由于火车太小，一次大概只能载客十来人，外加一些小货物。</p><p style="margin-bottom: 1.1em; font-family: 'Microsoft YaHei', 'Lucida Sans Unicode', 'Hiragino Sans GB', 'WenQuanYi Micro Hei', Verdana, Aril, sans-serif; -webkit-font-smoothing: subpixel-antialiased; box-sizing: border-box; font-size: 14px; word-break: break-all; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 28.796875px; background-color: rgb(255, 255, 255);"><img src="/upload/OutlinkImg/2015/08/05/F8JzqfmR.jpg" alt="世界首创，柬埔寨“竹火车”" style="margin: 0px; padding: 0px; -webkit-font-smoothing: subpixel-antialiased; box-sizing: border-box; border: 0px; word-break: break-all; max-width: 100%; width: auto; height: auto;"></p><br></p>
